伴随着用户购物激情的褪去，如今的Costco超市和刚开业时可谓是发生了极大的变化，今天七爷就借着这个机会和大家一起聊一聊关于“Costco超市”的思考：

风暴过后，乱象丛生

8月27日，美国最大的连锁会员制仓储量贩店Costco（开市客）宣布在中国大陆的首家门店在上海闵行开业。当天Costco上海闵行门店里人山人海，甚至出现“抢购风潮”，结账的顾客排成长龙。

基于现场人流量车流量密集情况，闵行公安不得不介入，现场维持秩序。然而开业只维持了半天，Costco就被迫关门了，因为前来购物的用户实在太多了！

但尽管如此依旧十分吸引人，在其开门第二天实行限流之后，早上5点的停车场依旧人满为患。而受此影响，28日晚间美股Costco股价突破前期平台大涨5%，其总市值2天增加了78亿美元，即约560亿元人民币！

然而，在这股“新鲜劲儿”过了之后，Costco超市最近的情况可谓是让人目瞪口呆：

超市里随处可见被打包好后又不要的商品，要么被随手扔在了货架上，要么就干脆被扔在了走走道旁...

除了这些，甚至就连冷柜里的食材以及牛奶等商品，也被拿出冷柜随手对丢弃在洗手台或是走道旁...

更甚者，超市内部的食物，特别是熟食区的商品，被用户直接拆开食用，有的甚至在被吃掉一半之后又塞回到盒子里...

更让人意想不到的是，许多人甚至都不是在偷吃，而是公然拆开包装，光明正大的在超市里吃了起来...

最让人难以接受的还是，有的家长把超市内部的垃圾桶当成是厕所，当众把小孩尿尿...小孩尿完，家长淡定的继续带着她逛超市...

而根据《每日人物》报道，在最开始的激情退却了之后，这几天的Costco不仅购物的用户数量大大减少，甚至已经有人开始办理退卡。退卡的用户在超市门口排起了长长的队伍，而且因为人数太多，办理退卡的工作人员直到两点都还没吃上午饭。

面对着如今的情景，无疑我们能够Costco超市在经营上还是存在着许多需要改进的地方，而其原本的经营模式在中国也并没有收到很好的效果。

曾经的经营优势，如今的生存负累

大家都知道，Costco作为全美最大的连锁会员制仓储量贩店，其本身具有许多独特的运营心得：

1、随时退货。国内大部分的商品交易实行的都是7天退货制度，如果超过7天，对不起，您超时了，不退！但在Costco，退货从不问原因、不限时间，只要你不满意，随时可以退换！甚至连吃一半的饼干，穿过的衣服，用过的电器，一言不合，退退退！

听起来是一个很诱人的竞争点，但仔细想来其实并不适合国内的消费环境。就国内而言，往往是非理性的消费占较大比例，而“随时退货”的制度，便给予了非理性消费“后悔”的空间，这一点将会大大提升售后的服务成本。就拿去年双十一来说，前期全国快递陷入超负荷运转，而两天后各大网店的退货通道便被挤爆，一来二去全当时走了一波流水，品牌付出了人力却没有收获。而Costco的运营策略，未来也很容易陷入到这一情景。

2、爆款策略。Costco超市的SKU只有3800，仅仅相当于沃尔玛的十分之一。这意味着，在它家每个细分商品只有2、3种选择，只有具备“爆款”属性的商品才被允许上架。比如它的微波炉只会选低、中、高档三款产品，牙膏也不过几种品牌。这种做法的好处是单品备货规模极大，自然能从供应商那里争取更大议价空间。

不过这种策略的弊端也很明显，那就是很难满足用户日益多元化的需求。老话说“货比三家不吃亏”，其实对比的不仅仅是价格，还有功能以及外观等各种因素，从中挑选一个比较符合自己味口的。大家平时吃个饭，同一道菜口味都能分个微辣、麻辣、中辣、特辣、变态辣的，这种爆款策略虽然提供了极高的性价比，但也减少了用户的选择空间。而却随着消费升级的影响，如今的“性价比”策略其实并没有那么吃香。

3、薄利多销。在追求性价比上，Costco超市还使用了薄利多销的策略。大包装一直都是他的一项特色，超大桶装的奶油，72磅车轮奶酪，四块装的肥皂…在超市里小商品按盒卖，饮料按件卖...与其说是零售，其实Costco超市的特色倒更像是批发。

这样的策略虽然能够给予用户极大的优惠空间，但因此也造成了一种“本想花5毛钱买东西，结果却花进去5块”的情况，而且很多时候这种份量巨大的商品也不太适合国内的用户。第一国内家庭的成员不如国外那么多，而且基本上都是走两步就到了超市，不像国外要走很远，所以国内用户其实更喜欢那种“小份量”的商品。

4、会员制服务。一直以来Costco都以“不靠产品，靠会员赚钱”著称，其利润额和商品售价没有直接关系，而是与会员人数直接相关。Costco实行付费会员制，虽然会员费收入只占总收入2.2%，但却创造了公司70%的营业利润。

但对于国内的消费环境而言，在购物前先交纳“门票”，单单这一点就很大程度上提升了用户参与的门槛。在如今各大品牌都在进行体验营销的时候，这种“无体验，先消费”的模式，无疑会在很大程度上减弱用户的消费欲望。

5、购物体验。至于最后的购物体验，作为一家仓储式结构的卖场，而且又是走“爆款”策略，品类没有那么多的情况下，基本每一个种类的商品都聚集在一小块地方，用户选购时很难形成分流，造成拥挤绝对是常见现象。再加上前几天刚开业的火爆程度，人满为患，做什么都需要排队，很难让用户拥有一个良好的购物体验。试想一下，你原本只是想买一瓶饮料，走到小区门口超市买可能只需要10分钟，但进到Costco超市，先给你来个排队两小时，然后扫货结账又是两小时，而且最后买回来了一整箱...这无疑加大了用户的消费成本，购物体验可想而知。

发掘核心竞争力

成品牌发展的首要难题

原本看着Costco的火爆情况，大家都以为这个超市一举抓住了用户的需求，但事实告诉我们，并不是。

真正的原因，我们只要看一下头条新闻消息的内容就知道了：来中国大陆三天后，以购物体验好著称的Costco就发生了一些变化，要进入Costco购物，你需要先办一张299元的会员卡。开业前三天售价为1498元一瓶的飞天茅台没有了，原本售价32.9元的两瓶装味全冷藏牛奶，现在也调到了53.9元；水井坊的特价酒卖完了，原本卖919元的五粮液也调价至1069元了——很多抢破头的东西下架了，或者是调价了，优惠力度已经没有之前那么疯狂了。拥挤让人变得不体面了。一对年轻的夫妇表示，来逛Costco是觉得它“档次比较好的”，结果挤来挤去，小孩一直哭，“成本太高了，下次不会来了。”在超市的出口位置，会员卡的退卡处，退卡的队伍很长，人太多了，工作人员两点还没吃上午饭。

很明显用户并不是冲着Costco的品牌，或者是他的经营模式去的。从“茅台售空”、“商品调价”、“会员退卡”这一系列的事件中我们可以看出，用户来这里抢购只是因为这里有“便宜的茅台酒”，因为这里有“特价商品”，而现在丧失了这些“优势”之后，用户没有了“需求”，便被这人满为患的购物体验劝退了。

归根结底，Costco本身对用户并不具备什么特别的吸引力，而其原本的核心经营策略，在国内的市场环境下不仅没有收获太好的效果，反而有些“水土不服”。Costco想要在国内获得长久的发展，还是需要从其他地方入手，找到能够真正吸引用户的地方。而且随着开业这一蜜月期即将过去，用户的热情正在逐渐消退，发掘核心竞争力，已经成为Costco品牌发展道路上的首要难题。

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